Heute bauen wir den Radarmast wieder zusammen, es haben sich tatsächlich 4 Madenschrauben im inneren des Profils gelöst und das innenliegendes Verbindungprofil ist in das folgende Stück des Mastes gerutscht.
Das Wetter – knapp 20 Grad, T-Shirtwetter! Mittlere Bewölkung. Wenig Wind.
So beginnen wir nach dem Frühstück das Problem zu identifizieren und den Radarmast weiter zu demontieren. Der Fehler – ein Verbindungsprofil. Dieses war anscheinlich nicht mit Schraubensicherung montiert worden. Die Madenschrauben haben sich gelöst – und es hat sich lose vibriert. Eine Madenschraube fehlt, die wir dann aus einer M6 Schraube nachbauen.
Dann müssen wir den Verbinder im unteren Bereich des Mastes wieder aus dem Profil fischen dieses reinigen und wieder zusammenbauen. Ganz wichtig! Die Schrauben sichern.
Wir räumen anschließend die Werkzeuge wieder an Ihren Platz. Das dauert immer eine Weile, da jedes Ding auf Moana seinen eigenen Platz hat. Das Werkzeug ist großflächig in verschiedenen Abteilen verstaut, da es recht schwer ist. Dazu noch ganz unten im Boot, was den Zugang manchmal nicht so leicht macht, da andere Dinge verräumt werden müssen.
Aber insgesamt hat alles super geklappt. Der Radarmast ist nun wieder stabil und sicher. Alles ist wieder an seinem Platz und wir haben hunger.
Am frühen Abend besuchen wir noch in das Restaurant/Pub in der Carlingford Marina. Das Essen war wirklich sehr gut! Können wir jedem der dort einmal vorbeikommt sehr empfehlen. Bei uns gibt es den Firecracker Salat, Mezze und einen Custom Burger. Und für unser Empfinden nicht teuer, Hauptspeise zwischen 13 und 20 Euro, vor allem verglichen mit norwegischen Preisen super fair.
Morgen gehts weiter und wir schaffen es relativ früh in die Koje. Satt und froh! 🙂